Pertumbuhan industri konstruksi yang pesat berdampak pada peningkatan konsumsi beton, yang secara langsung berkontribusi terhadap emisi gas rumah kaca akibat penggunaan semen dalam jumlah besar. Sebagai solusi berkelanjutan, High Volume Fly Ash Self-Compacting Concrete (HVFA-SCC) hadir sebagai inovasi dengan menggantikan sebagian besar semen menggunakan fly ash, yang merupakan limbah batu bara, sehingga dapat menekan jejak karbon sekaligus mempertahankan kinerja struktural beton. Penelitian eksperimental ini dilakukan untuk mengevaluasi pengaruh substitusi fly ash dengan kadar 50% dan 60% terhadap perilaku susut (shrinkage) dan rangkak (creep) pada HVFA-SCC. Pengujian dilakukan terhadap benda uji silinder berdiameter 75 mm dan tinggi 275 mm selama 411 hari, dengan pengukuran regangan menggunakan alat Demountable Mechanical Strain Gauge (DEMEC). Standar yang digunakan adalah ASTM C157 untuk pengujian susut dan RILEM TC 107-CSP untuk pengujian rangkak tekan dengan pembebanan konstan sebesar 30% dari beban ultimit, sedangkan prediksi perilaku jangka panjang hingga 1000 hari dilakukan menggunakan metode ACI 209R-92. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan kadar fly ash dari 50% menjadi 60% menghasilkan nilai susut ultimit yang lebih besar, masing-masing sebesar 893 microstrain dan 1021 microstrain, dengan prediksi pada umur 1000 hari mencapai 862 microstrain dan 986 microstrain. Sebaliknya, koefisien rangkak ultimit justru mengalami penurunan seiring bertambahnya kadar fly ash, yaitu dari 1,33 menjadi 1,17, dengan prediksi pada umur 1000 hari masing-masing sebesar 1,14 dan 1,01. Fenomena ini mengindikasikan bahwa penggunaan fly ash dalam kadar yang lebih tinggi (60%) efektif dalam menekan deformasi jangka panjang akibat rangkak dibandingkan kadar 50%, meskipun perlu diantisipasi terhadap peningkatan susut yang terjadi. Secara keseluruhan, penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan pedoman teknis perancangan struktur beton ramah lingkungan, khususnya dalam memperhitungkan pengaruh jangka panjang susut dan rangkak pada HVFA-SCC untuk aplikasi konstruksi yang lebih berkelanjutan.