Pengembangan Model Optimasi Pickup-Delivery Inventory Routing Problem dengan Lateral Transshipment yang Mempertimbangkan Carbon Cap and Trade
Penulis Utama
:
Sukma Ayu Ghira Indah N
NIM / NIP
:
I0321099
×<p><span lang="FI" xss=removed>Operasi logistik sering menghadapi berbagai
permasalahan distribusi seperti ketepatan waktu pengiriman, optimasi rute
distribusi, dan keterbatasan kapasitas armada. Salah satu pendekatan yang
mengintegrasikan pengelolaan persediaan dan penentuan rute distribusi adalah <i>Inventory
Routing Problem</i> (IRP), yang berperan penting dalam meningkatkan efisiensi
operasional. Namun demikian, aktivitas logistik berkontribusi signifikan
terhadap emisi karbon, terutama pada proses transportasi. Untuk mengatasi
permasalahan tersebut, pemerintah merumuskan kebijakan yang bertujuan menekan
tingkat emisi secara sistematis sekaligus tetap memberikan fleksibilitas bagi
pelaku industri. Salah satu kebijakan yang banyak diadopsi adalah <i>carbon cap
and trade</i>, yaitu sistem yang menetapkan batas maksimum emisi (<i>cap</i>)
dan memungkinkan perusahaan memperjualbelikan izin emisi (<i>trade</i>)
berdasarkan kinerja aktual pengurangan emisi. Penelitian ini mengembangkan
model optimasi yang bertujuan meminimasi biaya pengiriman, biaya persediaan,
biaya konsumsi bahan bakar, dan biaya <i>carbon cap and trade</i>. Variabel
keputusan mencakup penentuan rute distribusi, jumlah dan jenis produk yang
dikirim, diambil, serta ditransship untuk setiap <i>retailer</i>, serta jumlah
persediaan pada akhir periode perencanaan. </span><span xss=removed>Solusi optimal diperoleh menggunakan perangkat lunak LINGO 18.0 dengan
kerangka kerja solver </span><i xss=removed>Branch-and-Bound</i><span xss=removed>, disertai analisis sensitivitas
terhadap perubahan parameter. Hasil penelitian menunjukkan bahwa total biaya
dan jumlah pengiriman tidak sensitif terhadap perubahan parameter, sedangkan
variabel jumlah produk yang diambil dan ditransship sensitif terhadap semua
perubahan parameter karena berperan sebagai variabel penyesuaian utama. Jumlah
persediaan akhir hanya sensitif terhadap perubahan kapasitas gudang, sedangkan
rute distribusi sensitif terhadap harga kredit karbon, biaya simpan,
permintaan, dan kapasitas gudang, namun tidak sensitif terhadap batas emisi
karbon. Hasil ini menghasilkan peran </span><i xss=removed>lateral transshipment </i><span xss=removed>dan
fleksibilitas persediaan dalam optimasi IRP berbasis kebijakan </span><i xss=removed>carbon cap
and trade</i><span xss=removed>, serta memberikan implikasi praktis bagi perusahaan logistik
dalam menyeimbangkan efisiensi biaya dan kepatuhan terhadap regulasi
lingkungan.</span><a name="_Toc201763423"></a></p>
×
Penulis Utama
:
Sukma Ayu Ghira Indah N
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
I0321099
Tahun
:
2025
Judul
:
Pengembangan Model Optimasi Pickup-Delivery Inventory Routing Problem dengan Lateral Transshipment yang Mempertimbangkan Carbon Cap and Trade
Edisi
:
Imprint
:
Surakarta - Fak. Teknik - 2025
Program Studi
:
S-1 Teknik Industri
Kolasi
:
Sumber
:
Kata Kunci
:
emisi karbon, inventory routing problem, pickup and delivery
Jenis Dokumen
:
Skripsi
ISSN
:
ISBN
:
Link DOI / Jurnal
:
-
Status
:
Public
Pembimbing
:
1. Prof. Dr. Cucuk Nur Rosyidi, S.T., M.T.
Penguji
:
1. Prof. Dr. Ir. Retno Wulan Damayanti, S.T., M.T.
Catatan Umum
:
Fakultas
:
Fak. Teknik
×
Halaman Awal
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Halaman Cover
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB I
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB II
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB III
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB IV
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB V
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB Tambahan
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Daftar Pustaka
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Lampiran
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
