Peningkatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia menimbulkan tantangan pengelolaan limbah baterai yang berkelanjutan, sehingga penelitian ini bertujuan merancang multi-level reverse logistics network  untuk limbah baterai mobil listrik di Provinsi Jawa Tengah dengan mempertimbangkan kondisi ketidakpastian volume limbah, biaya, dan emisi logistik. Metode yang digunakan adalah Multi-Objective Mixed Integer Programming (MOMIP) dengan fungsi objektif meminimalkan biaya transportasi dan emisi karbon, di mana kondisi ketidakpastian diatasi menggunakan Fuzzy Chance Constrained Programming (FCCP) dengan parameter tidak pasti dimodelkan sebagai triangular fuzzy numbers pada tingkat kepercayaan α = 0,85. Hasil penelitian mengidentifikasi kebutuhan jaringan optimal yang terdiri dari 35 collection centers, 7 testing centers, 5 repair centers, 4 dismantling centers, 3 recycling centers, 4 cascade utilization, dan 3 waste treatment centers, dengan lokasi terpilih seperti Jepara-Kebumen, Salatiga, dan Rembang menunjukkan efisiensi jarak <100>