Kaji Eksperimental Pengaruh Tegangan Input Pada Elektroliser Dan Waktu Penyalaan (Ignition Timing) Terhadap Torsi Dan Daya Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007 Sebagai Bahan Ajar Pada Mata Kuliah Teknik Sepeda Motor
Penulis Utama
:
Ilham Nur Rohman
NIM / NIP
:
K2510038
×Tujuan Penelitian Ini Adalah: (1) Menyelidiki Pengaruh Variasi Tegangan Input Elektroliser Terhadap Torsi Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007. (2) Menyelidiki Pengaruh Variasi Ignition Timing Terhadap Torsi Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007. (3) Menyelidiki Interaksi Variasi Tegangan Input Elektroliser Dan Ignition Timing Terhadap Torsi Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007 (4) Menyelidiki Pengaruh Variasi Tegangan Input Elektroliser Terhadap Daya Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007. (5) Menyelidiki Pengaruh Variasi Ignition Timing Terhadap Daya Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007. (6) Menyelidiki Interaksi Variasi Tegangan Input Elektroliser Dan Ignition Timing Terhadap Daya Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007.
Penelitian Ini Menggunakan Metode Eksperimen. Sampel Penelitian Yang Digunakan Adalah Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007 Dengan Nomor Mesin Jb81e1108989. Data Diperoleh Dari Besarnya Torsi Dan Daya Dengan Variasi Tegangan Input Elektroliser 0 Volt, 4 Volt, 8 Volt, Dan 12 Volt Menggunakan Ignition Timing Standar (15o Sebelum Tma) Dan Menggunakan Ignition Timing Maju (18o Sebelum Tma) Serta Mundur (12o Sebelum Tma). Data Yang Diperoleh Dari Hasil Penelitian Diolah Dengan Anava Dua Jalur Serta Dilanjutkan Dengan Komparasi Pasca Anava Dua Jalur Kemudian Dianalisis.
Berdasarkan Hasil Penelitian Disimpulkan Bahwa: (1) Ada Pengaruh Yang Signifikan Antara Variasi Tegangan Input Elektroliser Terhadap Torsi, Tegangan Yang Berpengaruh Signifikan Adalah 4 Volt. (2) Ada Pengaruh Yang Signifikan Antara Variasi Ignition Timing Terhadap Torsi, Ignition Yang Berpengaruh Signifikan Adalah Ignition Timing Mundur (12o Sebelum Tma). (3) Ada Pengaruh Dari Interaksi Antara Tegangan Input Elektroliser Dengan Ignition Timing Terhadap Torsi, Interaksi Tegangan Input Elektroliser Dan Ignition Timing Yang Signifikan Adalah Tegangan Input Elektroliser 12 Volt Dan Ignition Timing Standar (15o Sebelum Tma) (4) Ada Pengaruh Yang Signifikan Antara Variasi Tegangan Input Elektroliser Terhadap Daya, Jika Perbedaan Tegangan Input Elektrolisis Lebih Dari 4 Volt. (5) Ada Pengaruh Yang Signifikan Antara Variasi Ignition Timing Terhadap Daya, Ignition Yang Berpengaruh Signifikan Adalah Ignition Timing Mundur (12o Sebelum Tma). (6) Ada Pengaruh Dari Interaksi Antara Tegangan Input Elektroliser Dengan Ignition Timing Terhadap Daya, Interaksi Tegangan Input Elektroliser Dan Ignition Timing Yang Signifikan Adalah Tegangan Input Elektroliser 12 Volt Dan Ignition Timing Maju (18o Sebelum Tma
×
Penulis Utama
:
Ilham Nur Rohman
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
K2510038
Tahun
:
2014
Judul
:
Kaji Eksperimental Pengaruh Tegangan Input Pada Elektroliser Dan Waktu Penyalaan (Ignition Timing) Terhadap Torsi Dan Daya Sepeda Motor Honda Supra X 125 Tahun 2007 Sebagai Bahan Ajar Pada Mata Kuliah Teknik Sepeda Motor
Edisi
:
Imprint
:
Surakarta - F.KIP - 2014
Program Studi
:
S-1 Pendidikan Teknik Mesin
Kolasi
:
Sumber
:
UNS-F.KIP Jur.Pendidikan Teknik Mesin-K2510038-2014
