Waktu pengapian merupakan proses percikan api dari busi berdasarkan sudutpengapian setelah langkah kompresi di dalam ruang bakar relatif terhadap posisipiston dan kecepatan sudut poros engkol. Mengatur sudut pengapian adalah salahsatu metode untuk mengoptimalkan proses pembakaran di dalam mesin. Prosespembakaran yang optimal dapat meningkatkan performa mesin dan mengurangikonsumsi bahan bakar. Penelitian ini memiliki tujuan yaitu menyelidiki dataoptimal dari perubahan sudut pengapian menggunakan CDI programmable.Pengujian dilakukan pada mesin Otto empat langkah silinder tunggal denganvariasi sudut pengapian standar, +3°, +6°, dan +9° sebelum TMA. Hasil pengujianmenunjukkan torsi dan daya mengalami peningkatan sedangkan konsumsi bahanbakar spesifik menurun. Perolehan data optimal pada sudut pengapian +9° dengannilai torsi puncak sebesar 6,91 N.m dan nilai puncak daya sebesar 4,80 kW,sedangkan nilai terendah konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 0,234 kg/kW.h,serta nilai tertinggi efisiensi termal 36 %. Dari penelitian ini disimpulkan bahwapengaturan waktu pengapian dapat mempengaruhi unjuk kerja mesin.