Waktu pengapian merupakan proses percikan api dari busi berdasarkan sudut
pengapian setelah langkah kompresi di dalam ruang bakar relatif terhadap posisi
piston dan kecepatan sudut poros engkol. Mengatur sudut pengapian adalah salah
satu metode untuk mengoptimalkan proses pembakaran di dalam mesin. Proses
pembakaran yang optimal dapat meningkatkan performa mesin dan mengurangi
konsumsi bahan bakar. Penelitian ini memiliki tujuan yaitu menyelidiki data
optimal dari perubahan sudut pengapian menggunakan CDI programmable.
Pengujian dilakukan pada mesin Otto empat langkah silinder tunggal dengan
variasi sudut pengapian standar, +3°, +6°, dan +9° sebelum TMA. Hasil pengujian
menunjukkan torsi dan daya mengalami peningkatan sedangkan konsumsi bahan
bakar spesifik menurun. Perolehan data optimal pada sudut pengapian +9° dengan
nilai torsi puncak sebesar 6,91 N.m dan nilai puncak daya sebesar 4,80 kW,
sedangkan nilai terendah konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 0,234 kg/kW.h,
serta nilai tertinggi efisiensi termal 36 %. Dari penelitian ini disimpulkan bahwa
pengaturan waktu pengapian dapat mempengaruhi unjuk kerja mesin.