Ferrian Argha Pranata. K1517030. ANALISIS STRUKTUR JEMBATANLEONARDO DA VINCI MENGGUNAKAN KAYU SENGON. Skripsi,Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret. Februari 2022.  Indonesia merupakan negara dengan potensi bencana alam yang tinggi, yangmenyebabkan dampak rusaknya sarana dan prasarana transportasi, salah satunyaadalah jembatan. Dari hal tersebut diperlukan upaya mitigasi bencana agarkeberlangsungan kehidupan sosial, ekonomi dan budaya tidak mengalami kendala,salah satunya dengan membangun jembatan sementara dengan model jembatanLeonardo da Vinci. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan maksimalprototipe jembatan Leonardo da Vinci menggunakan kayu sengon. Sertamenganalisis perilaku prototipe jembatan terhadap keruntuhan yang terjadi. Metodepenelitian yang digunakan adalah metode eksperimen, dengan pemodelan strukturmenggunakan aplikasi SAP2000. Pembebanan prototipe menggunakan bebanstatis. Dimensi prototipe memiliki panjang 1 meter, lebar 40 cm, tinggi 35 cm,dengan dimensi bilah kayu 1,2 x 2,4 x 50 cm, menggunakan material kayu sengonyang berasal dari Kabupaten Karanganyar. Kekuatan maksimal prototipe dalammenahan beban adalah 38,918 kg dengan lendutan sebesar 12,68 mm. Kegagalanstruktur yang terjadi berupa retak geser pada batang kedua setelah tumpuan, dimanabatang tersebut berupa batang tekan. Dengan perhitungan dan pemodelan jembatanskala penuh menggunakan SAP2000, jembatan Leonardo da Vinci dengan panjang5 meter, lebar 2 meter, dan tinggi 1,75 meter, menggunakan kayu log diameter 12cm, dengan material kayu sengon, mampu menahan beban sebesar 7,5 ton yangmampu dilewat 2 mobil penumpang. Sehingga penggunaan model strukturjembatan Leonardo da Vinci menggunakan kayu sengon bisa menjadi alternatifdalam mitigasi bencana apabila infrastruktur jembatan utama mengalamikerusakan.