BIAYA, SISA MATERIAL, ROOT CAUSE ANALYSIS, DAN FAULT TREE ANALYSIS
ABSTRAKSisa material merupakan hasil sisa yang pasti muncul dalam sebuah proyek konstruksi berupa bahan atau material yang sudah tidak dapat difungsikan sebagaimana fungsinya dalam perencanaan dan berpeluang besar merugikan kontraktor apabila tidak dimanajemen dengan benar. Kerugian kontraktor yang dimaksudkan, salah satunya adalah membengkaknya...
Kristanto Wibowo
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
KAPASITAS DUKUNG, TIANG PANCANG KELOMPOK, TANAH PASIR BERLEMPUNG
Abstrak ada di file halaman depan
Dimas Agung Triyono
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2010
OVERLAY RUNWAY
Widyasta Bayu Pambayun
Skripsi
Surakarta-F. Pertanian-2017
PETROGRAFI, AGREGAT, STABILITAS
ABSTRAKAgregat merupakan komponen utama dari lapisan perkerasan jalan yaitu berkisar antara 90-95?rdasarkan prosentase beratnya. Daya dukung dan stabilitas lapisan permukaan jalan ditentukan dari sifat – sifat, bentuk butir, dan gradasi agregatnya. Namun untuk mendapatkan agregate yang memenuhi syarat sulit dilakukan jika agregat di ambil...
Roni Abdullah
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
SERAT CANTULA, BENDING TEST, TRC
ABSTRAKBeton adalah material yang digemari dalam dunia konstruksi, namun bangunan dengan material beton dapat mengalami kerusakan berdasarkan banyak faktor, sehingga TRC yang tersusun dari material mortar polimer dengan tekstil digunakan sebagai material perkuatan dan perbaikan pada material beton. Serat Cantula merupakan serat alami yang memiliki...
Pungky Tri Istanto
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
PAVEMENT CONDITION INDEX, BENKELMAN BEAM
ABSTRAKPadatnya arus lalu lintas dan banyaknya kendaraan berat yang lewat dikhawatirkan membuat jalan mengalami penurunan kondisi perkerasan jalan. Jalan yang terus menerus terbebani oleh volume dan lalu lintas yang lebih besar dari yang direncanakan akan mengalami penurunan kondisi perkerasan jalan, untuk itu evaluasi perlu dilakukan. Penelitian...
Ibnu Setiadi
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
SEPEDA MOTOR, REMAJA, DISTRACTED DRIVING, ERROR, POTENSI KECELAKAAN
ABSTRAKKecelakaan lalu lintas yang dialami pengemudi sebagian besar adalah kelompok usia muda. Risiko kematian akibat kecelakaan adalah sebesar 51% pada pengemudi 16 hingga 25 tahun. Kelompok usia pengendara 16-25 tahun adalah kelompok pengendara usia muda. Tujuan penelitian untuk mengetahui karakteristik remaja pengendara sepeda motor dan...
Fachmy Azis
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
GENTENG, PASCA BAKAR, KAPASITAS KUAT LENTUR BALOK, WATER CURING
ABSTRAKBeton merupakan suatu material struktur yang umum digunakan dalam sebuah kontruksi. Campuran pembentuk beton dapat diinovasikan seperti menggunakan pecahan genteng sebagai agregat pengganti agregat kasar agar beton memiliki berat satuan yang lebih ringan daripada beton normal sehingga beban struktur pada kontruksi itu sendiri menjadi lebih...
Dwi Nur Rahmat
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
PERILAKU BERKENDARA AGRESIF, KECELAKAAN, REMAJA, SEPEDA MOTOR
ABSTRAKBanyaknya kasus kecelakaan yang terjadi dapat disebabkan karena padatnya kendaraan yang ada di jalan sebagai akibat dari meningkatnya jumlah pengendara, terutama pengendara sepeda motor, yang seringkali menimbulkan tingkah laku agresif. Suatu perilaku mengemudi dikatakan agresif jika dilakukan secara sengaja, cenderang meningkatkan risiko...
Dhony Eko Laksono
Skripsi
Surakarta-F. Tehnik-2017
PENGGUNAAN PARKIR, SISTEM CONTRA-FLOW, KARAKTERISTIK PARKIR, RATA-RATA DURASI, INDEKS PARKIR, REKOMENDASI
AbstrakSurakarta sebagai kota besar mempunyai populasi kendaraan yang besar, dimana di beberapa pusat bisnis, perbelanjaan, dan perkantoran memiliki tingkat penggunaan parkir yang tinggi, salah satunya berlokasi di jalan Brigjend Slamet Riyadi. Selain itu, pemerintah akan menerapkan sistem contra-flow untuk bus BST di jalan tersebut, dari arah...
Rake Adiuto
Skripsi
Surakarta-Fak. Teknik-2018