Sistem transmisi belt dan pulley merupakan komponen krusial pada mesin mixer bitumen yang berfungsi meneruskan daya putar dari motor penggerak ke poros pengaduk secara halus serta minim getaran. Desain transmisi yang kurang tepat berisiko memicu terjadinya slip dan getaran berlebih yang dapat mengganggu homogenitas proses pencampuran aspal. Tugas akhir ini bertujuan merancang sistem transmisi pulley dan belt yang optimal untuk mesin mixer bitumen berkapasitas 2 Kg dengan target putaran poros pengaduk sebesar 4000 hingga 5000 RPM. Metodologi perancangan dilakukan melalui analisis kebutuhan desain serta perhitungan parameter mekanis transmisi berdasarkan daya motor listrik penggerak sebesar 1 HP 3 Phase 2900 RPM. Hasil perancangan menetapkan penggunaan sistem transmisi dengan rasio ukuran pulley 1:2, menggunakan pulley driver berbahan besi cor berdiameter 152 mm dan pulley driven berdiameter 76 mm. Untuk meneruskan daya tersebut, sistem ini menggunakan 1 unit komponen V-belt rubber dengan panjang standar pasaran sebesar 1750 mm. Berdasarkan hasil pengujian teknis, sistem transmisi yang dirancang mampu beroperasi secara aman, efisien, serta berhasil mengakomodasi kebutuhan putaran pada poros pengaduk.