Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi sudut pengapian dan durasi injeksi bahan bakar menggunakan Electronic Control Unit (ECU) terhadap torsi, daya, dan emisi gas buang pada sepeda motor Honda 110cc. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh perlunya peningkatan performa mesin kendaraan sekaligus upaya menurunkan emisi gas buang yang dihasilkan. Penyesuaian sudut pengapian dan durasi injeksi melalui ECU programmable diharapkan mampu mengoptimalkan pembakaran dan memberikan performa mesin yang lebih baik dengan emisi gas buang yang lebih rendah. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen dengan pendekatan kuantitatif. Objek penelitian adalah sepeda motor Honda Vario 110cc FI tahun 2014, dengan pengujian menggunakan tiga jenis ECU standar dan programmable, yaitu ECU berbasis Arduino dan standar remap. Variasi sudut pengapian yang digunakan adalah +2°, +4°, +6°, +8°, dan +10° BTDC, sedangkan durasi injeksi bahan bakar divariasikan sebesar +5%, +10%, dan +15%. Data performa berupa torsi dan daya diuji menggunakan alat dynotest, sementara data emisi gas buang (HC dan CO) diuji menggunakan gas analyzer berdasarkan standar SNI 19-7118.3-2005. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konfigurasi optimal diperoleh pada sudut pengapian +6° dan durasi injeksi +5?ngan ECU standar remap, yang menghasilkan torsi sebesar 9,57 N.m dan daya sebesar 7,72 HP. Emisi gas buang, khususnya hidrokarbon (HC) dan karbon monoksida (CO), mengalami penurunan yang signifikan dibandingkan batas regulasi, hasil analisis ANNOVA nilai P-Value masing-masing variasi 0,011, 0,000 dan 0,000 yang lebih kecil dari 0,05 menunjukkan adanya pengaruh variasi sudut pengapian dan durasi injeksi bahan bakar terhadap torsi, daya dan emisi gas buang pada ketiga variasi.. ECU berbasis standar remap memberikan performa yang lebih baik dibandingkan ECU berbasis Arduino karena memiliki kontrol parameter yang lebih presisi. Secara keseluruhan, penggunaan ECU programmable dengan pengaturan parameter yang tepat terbukti dapat meningkatkan performa mesin dan menurunkan emisi gas buang.