Sepeda motor listrik merupakan salah satu jawaban untuk mengurai masalah polusi karbon yang dihasilkan kendaraan bermotor dengan tipe mesin internal combustion (IC). Proyek penelitian ini bertujuan untuk memberikan analisis tentang pembuatan sepeda motor listrik terkhusus pada pembuatan holder baterai dengan penambahan thermoelectric cooler (TEC) bertipe TEC1-12706 untuk sistem pendingin tambahan. Sepeda motor listrik merupakan alat transportasi yang menggunakan motor listrik sebagai aktuator dan baterai sebagai suplai daya, di mana menggunakan motor listrik BLDC  bertipe mid drive dengan baterai GESITS G1 dengan kapasitas  dan Sepeda motor ini mampu menempuh  dengan kecepatan rata-rata dan kecepatan maksimal  pada mode 2 dalam kondisi baterai 100% hingga 10% pada akhir pengujian dengan ukuran final gear 14T-42T dengan rasio 1:3. Sementara untuk material frame menggunakan jenis tubular dengan raw material pipa baja karbon rendah (mild steel) dengan outer diameter  dengan ketebalan  dan body menggunakan komposit fiberglass, sementara untuk komponen pendukung lain menggunakan substitusi pada motor internal combustion biasa dengan sumbangan terbanyak pada tipe motor CBR 150 Old. Material untuk pembuatan holder menggunakan baja karbon rendah (mild steel) dengan ketebalan  di mana hasil pengujian untuk performa TEC adalah sebesar  pada kecepatan  daripada tidak menggunakan TEC dan  pada kecepatan daripada tidak menggunakan TEC.