SEMAR-T
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari respon vertikal, longitudinal dan lateral dari performa ride Semar-T. Masalah-masalah yang terkait dengan desain model kendaraan menggunakan sistem suspensi pasif akan dibahas dalam penelitian ini. Model penuh kendaraan tujuh derajat kebebasan (DOF) digunakan untuk meneliti respon dinamik dengan...
Ipnu Candra
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2013
POLA PERSEBARAN ACAK
Kota Baru Bumi Serpong Damai merupakan Kota Baru Mandiri yang merupakan pionir dari kota baru di Indonesia yang terletak di dua wilayah administratif yaitu, Kabupaten Tangerang dan Kota Tangerang Selatan yang masuk dalam wilayah Provinsi Banten. Perubahan tata guna lahan, peningkatan jumlah dari lahan non terbangun menjadi lahan terbangun,...
Ferdinan Septa Hutasoit
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
FURFURAL
Furfural banyak digunakan dalam industri kimia sebagai bahan pembentuk
resin cetak, sebagai senyawa intermediate pada pembuatan pyrole, pyrolidine,
pyrilidine dan pyridine, sebagai bahan baku pembuatan senyawa furan yang lain
seperti furfuryl alcohol, tetrahidrofuran dan furan resin, sebagai pelarut dalam
industri pemurnian minyak pelumas,...
Yosephin Bening Graita
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
FOOT STEP COVER
Proyek akhir ini bertujuan untuk memperbaiki tampilan bentuk luar mobil
Opel Blazer. Langkah yang dilakukan yaitu dengan memodifikasi dan membuat
foot step cover bagian belakang.
Proses pengerjaan proyek akhir ini menggunakan metode hand lay up. Foot
step cover terbuat dari komposit serat gelas – UPRs dan menggunakan poly
urethane sebagai...
Ikhsan Cahyo Utomo
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2013
REM CAKRAM
Makalah ini membahas fenomena distribusi panas pada rem cakram saat
pengereman. Distribusi panas pada rem cakram disebabkan oleh perubahan energi
kinetik menjadi energi mekanik. Perubahan energi yang terjadi selama proses
pengereman akibat gesekan antara permukaan cakram dengan caliper pad.
Gesekan mengakibatkan kenaikan suhu cukup tinggi....
Hafidz Adyatama
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
ANGGARAN
Ari Kurniawan
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
RETAK REFLEKSI
Retak refleksi adalah salah satu masalah utama pada perkerasan jalan di Indonesia. Retak refleksi adalah retak memanjang, melintang, diagonal atau membentuk kotak pada lapisan beraspal aspal baru yang menggambarkan pola retakan dibawahnya.. Perbaikan yang dilakukan pada umumnya menutup retak dengan aspal cair sebelum pelaksanaan overlay. Oleh...
Gunawan
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2013
SILINDER PENDORONG
Proyek Akhir ini bertujuan untuk meracang dan membuat suatu alat stamping dengan sistem elektro pneumatik yang digunakan untuk modul praktikum. Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah perancangan dan pembuatan alat stamping dengan tiga silinder yang melakukan gerakan pendorong,stamping dan pembuang benda kerja.
Hasil dari pengerjaan proyek...
Topan Adi Kurnia
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Teknik-2013
PADUAN ALUMINIUM
Cacat pada suatu pengecoran dapat terjadi akibat sistem saluran yang kurang baik. Salah satu saluran yang dapat menimbulkan cacat jika di desain dengan kurang baik adalah saluran penambah. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh ukuran diameter leher penambah terhadap prosentase porositas dan penyusutan produk cor.
Pada penelitian ini...
Addin Galih Prakoso
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2013
FAKTOR GESEKAN
Penelitian ini dilakukan untuk menguji karakteristik perpindahan panas dan faktor gesekan pada penukar kalor pipa konsentrik saluran persegi dengan penambahan straight delta winglet twisted tape (S-DWT) dan oblique delta winglet twisted tape (O-DWT) insert. Seksi uji adalah sebuah penukar kalor pipa konsentrik satu laluan dengan pipa dalam dan...
Muhammad Naofal Haitami
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013