Kemacetan di jalan tol sering terjadi pada gerbang tol dikarenakan sistem pembayaran yang kurang optimal. Sistem pembayaran pada Gerbang Tol Ngemplak masih menggunakan tapping dengan kartu tol dengan mewajibkan kendaraan berhenti saat melakukan transaksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja Gerbang Tol Ngemplak berupa tundaan dan...

Peningkatan pembangunan infrastruktur jalan, termasuk jalan tol, bertujuan untuk memfasilitasi mobilitas yang cepat bagi pengguna jalan. Namun, sistem pembayaran di gerbang tol yang masih menggunakan metode e-money dapat menyebabkan kemacetan, terutama pada volume kendaraan yang tinggi. Penelitian ini berfokus pada evaluasi kinerja Gerbang Tol...

Jalan tol bertujuan untuk memudahkan pengguna berpindah tempat dengan kecepatan yang tinggi. Namun, volume kendaraan yang tinggi menyebabkan kemacetan pada gerbang tol. Selain itu, sistem pembayaran di gerbang tol juga turut andil sebagai penyumbang kemacetan. Saat ini, Gerbang Tol Bawen masih menggunakan sistem electronic card (e-money) yang...

Tata guna lahan dengan arus lalu lintas yang cukup tinggi sering menyebabkan terjadi kepadatan arus lalu lintas terutama pada jam – jam puncak. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kinerja ruas jalan Kapten Mulyadi Kota Surakarta dan mencari hambatan samping yang signifikan memberikan pengaruh terhadap kecepatan kendaraan pada saat...

Di Kota Surakarta masalah kemacetan merupakan tantangan yang signifikan, dan penyebab utamanya adalah tingginya penggunaan kendaraan pribadi. Oleh karena itu, diperlukan upaya serius untuk mendorong peralihan ke alternatif transportasi berkelanjutan terutama sepeda. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik pesepeda, mengevaluasi...

Pada proses pembangunan JDU SPAM WOSUSOKAS Segmen 3 Kabupaten Sukoharjo tidak luput dari segala bentuk risiko yang akan dan telah muncul. Risiko tersebut dapat berpotensi menimbulkan kerugian baik minor atau pun majeur yang dapt merugikan proyek pada aspek biaya dan waktu, berbagai pihak yang menjadi Stakeholder tidak ingin kerugian...

Salah satu jenis kerusakan permukaan jalan dari material campuran beraspal, adalah terjadinya retak mikro. Retak mikro adalah retak yang sangat kecil pada permukaan jalan, yang dapat terjadi karena berbagai sebab, antara lain akibat beban lalu lintas, penuaan bitumen, dan lain-lain. Dewasa ini telah dikembangkan metode rekayasa untuk penyembuhan...

<p xss=removed>Rafilla Hafnan Dahlilliyanto, 2024, Pengaruh Kadar Aktivator 0,33 dan Rasio SS/SH (2,0-3,0) pada Beton Geopolimer dengan Bahan Dasar <i>Fly Ash</i> Terhadap Kuat Tekan dan <i>Toughness</i>. Tugas Akhir. Jurusan Teknik Sipil...

Cold Paving Hot Mix Asbuton (CPHMA) merupakan produk inovasi pemanfaatan asbuton di Indonesia yang memiliki keunggulan berupa dapat dihampar dan dipadatkan pada suhu 30°C (±3°C). Di dalam proses penghamparan dan pemadatan, seringkali digunakan air untuk membantu proses interlocking dan melekatnya Campuran CPHMA. Namun, penggunaan air yang...

<p>Anggie Herlambang Ainul Yaqien Machsuni Hadi, 2024, Studi Perancangan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Domestik di Desa Butuh, Kecamatan Butuh, Kabupaten Purworejo. Tugas Akhir, Program Studi S1 Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Univesitas Sebelas Maret,...