PERLAKUAN PANAS, IFSS, WETTABILITY, SERAT CANTULA
ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perlakuan panas terhadap interfacial shear strength (IFSS) dan wettability pada serat cantula. Perlakuan panas dilakukan pada suhu 100oC, 110oC, 120oC dan 130oC selama 10 jam. Perlakuan panas merupakan salah satu metode fisik untuk meningkatkan sifat fisik serat cantula. IFSS dievaluasi...
Muhammad Khairul Bahtiar
Skripsi
Surakarta-Teknik-2017
FSSW, ALUMINIUM A5052, KECEPATAN PUTAR, PROFIL PIN TOOL, INTERLAYER ZN, STRUKTUR MAKRO, TENSILE SHEAR LOAD
Penggunaan Aluminium sebagai pengganti baja konvensional dalam industri otomotif mulai banyak digunakan. Friction stir spot welding (FSSW) adalah teknologi pengelasan solid state yang dikembangkan sebagai alternatif pengganti metode penyambungan alumunium konvensional seperti Resistance Spot Welding (RSW) dan riveting. Tujuan...
Luhur Pambudi Kusuma Jati
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2019
FSSW, INTERLAYER ZN, AA5052, PROFIL PIN, KECEPATAN PUTAR, HARDNESS MICRO VICKERS,
Friction stir spot welding (FSSW) merupakan salah satu proses pengelasan yang mampu menggabungkan logam ringan dengan konduktivitas termal yang tinggi. Proses FSSW secara luas digunakan pada industri otomotif untuk mendapatkan keuntungan produk paling ringan dengan kekuatan terbaik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh...
Gading Ari Pradhana
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2019
TURBIN ANGIN AXIAL, AIRFOIL, KOEFISIEN DAYA, TIP SPEED RATIO, COOLING TOWER
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh jumlah sudu dan sudut kemiringan sudu terhadap unjuk kerja turbin angin axial flow. Udara buangan cooling tower digunakan sebagai penggerak turbin angin axial flow. Unjuk kerja turbin angin ditentukan dari besarnya nilai daya mekanik turbin, torsi, CP, dan recovery energi dari daya blower cooling...
Genta Praha Ficaso
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2019
CDI, SUDUT PENGAPIAN, UNJUK KERJA MESIN
ABSTRAKPengoptimalan proses pembakaran pada motor bakar dapat membantumeningkatkan unjuk kerja mesin dan mengurangi penggunaan bahan bakar. Salah satuusaha untuk mengoptimalkan proses pembakaran adalah dengan mengatur sudutpengapian sebaik mungkin. Pengaturan sudut pengapian dapat dengan mudah dilakukanmenggunakan CDI (capacitive discharge...
Welly Nopi Healtanto
Skripsi
Surakarta-Teknik-2017
ANSYS FLUENT, BOAT TAIL, DIFFUSER, KOEFISIEN DRAG, MOBIL SEDAN
ABSTRAKPerbaikan sifat aerodinamika pada kendaraan dapat dilakukan dengan menambah atau mengurangi bagian dari kendaraan tersebut. Pada model sedan tiga dimensi dengan penambahan diffuser dan boat tail pada bagian rear end menambah ruang gerak udara di sekitar kendaraan. Analisis model mobil dilakukan pada kecepatan 100 km/jam (untuk...
Danang Budi Prasetyo
Skripsi
Surakarta-Teknik-2017
MAGNETORHEOLOGICAL BRAKE, SERPENTINE, FLUKS MAGNETIK, GAP, ANGULAR, RADIAL, TORSI
ABSTRAKPenelitian ini fokus pada perhitungan torsi yang mampu dicapai oleh Magnetorheological Brake (MRB) tipe serpentine flux. MRB tipe serpentine ini telah diaplikasikan sebagai sistem pengereman pada alat rehabilitasi medis paska stroke yang dikembangkan oleh UTM. Berdasarkan prototipe yang sudah ada, torsi pengereman yang mampu dihasilkan...
Aris Wibowo
Skripsi
Surakarta-Teknik-2017
CAST WHEEL, ALUMINUM ALLOY 6061, SOFTWARE OPEN SOURCE ELMER, DISTRIBUSI TEGANGAN
ABSTRAKVelg merupakan bagian dari motor supaya,agar motor dapat bergerak maju maupun mundur. Velg yang sering beredar di pasaran yaitu cast wheel. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui distribusi tegangan pada cast wheel Honda Supra X 125 terhadap beban statik. Cast wheel yang diuji memiliki ukuran diameter sebesar 17 inch dengan palang pada...
Wachid Sedyo Prakoso
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2017
FASTBACK, AERODINAMIKA, REAR WING, GURNEY FLAP, AIRFOIL, MSHD AIRFOIL, COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD), AHMED BODY.
AbstrakFaktor aerodinamika merupakan faktor penting dalam mendesain suatu kendaraan. Faktor aerodinamika menjadi penting karna sangat berpengaruh pada performa kendaraan dan faktor keselamatan dari kendaraan itu sendiri. Salah satu cara untuk meningkatkan faktor aerodinamika pada kendaraan darat (ground vehicle) adalah dengan menambahkan rear wing...
Naufal Ikhsan Alfajri
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2019
KARAKTERISTIK GESEK ; UJI GESEK DINAMOMETER
Kereta api merupakan salah satu sarana transportasi yang banyak digunakan di Indonesia. Salah satu bagian penting dari kereta api adalah rem. Saat ini pengembangan material yang digunakan sebagai bahan rem menjadi fokus para peneliti guna mengurangi biaya produksi dan aspek lainnya. Metode pengujian gesek rem memiliki dua alternatif yaitu metode...
Tubagus Adytia Syarief Hidayat
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2019