Abstrak  Pengaruh bahan vermiculite dan CaCO3 sebagai filler terhadap nilai koefisien gesek dan keausan spesifik pada bahan rem komposit telah dilakukan. Bahan rem komposit dengan kandungan vermiculite 0?CO3 34%, vermiculite 5?CO3 29%, vermiculite 10?CO3 24%, vermiculite 15?CO3 19% diuji dengan variasi tekanan kontak dan kecepatan gesek dengan...

ABSTRAKPenambahan partikel nano kedalam fluida dasar atau disebut fluida nano menjadi salah satu solusi untuk meningkatkan performa transfer kalor. Studi numerik transfer kalor fluida nano TiO2/Water yang mengalir pada pipa tegak lurus horizontal berukuran mikro dengan kondisi batas temperatur permukaan konstan telah dilakukan dengan menggunakan...

AbstrakPenyelidikan eksperimental perilaku aliran dua fase menggunakan pipa horizontaldengan masing - masing pipa berdiameter 2,5 dan 5 mm dan masing - masingpanjang 0,8 and 1,2 m dengan orientasi yang berbeda disajikan dalam penelitianini. Udara dan air dianggap sebagai fluida kerja. Pada saluran berdiameter 2,5mm, jangkauan kecepatan superfisial...

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perlakuan panas terhadap interfacial shear strength (IFSS) dan wettability pada serat cantula. Perlakuan panas dilakukan pada suhu 100oC, 110oC, 120oC dan 130oC selama 10 jam. Perlakuan panas merupakan salah satu metode fisik untuk meningkatkan sifat fisik serat cantula. IFSS dievaluasi...

Penggunaan Aluminium sebagai pengganti baja konvensional dalam industri otomotif mulai banyak digunakan. Friction stir spot welding (FSSW) adalah teknologi  pengelasan  solid state yang dikembangkan  sebagai alternatif pengganti  metode  penyambungan  alumunium  konvensional  seperti  Resistance Spot Welding (RSW) dan riveting. Tujuan...

Friction stir spot welding (FSSW) merupakan salah satu proses pengelasan yang mampu menggabungkan logam ringan dengan konduktivitas termal yang tinggi. Proses FSSW secara luas digunakan pada industri otomotif untuk mendapatkan keuntungan produk paling ringan dengan kekuatan terbaik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh...

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh jumlah sudu dan sudut kemiringan sudu terhadap unjuk kerja turbin angin axial flow. Udara buangan cooling tower digunakan sebagai penggerak turbin angin axial flow. Unjuk kerja turbin angin ditentukan dari besarnya nilai daya mekanik turbin, torsi, CP, dan recovery energi dari daya blower cooling...

ABSTRAKPengoptimalan proses pembakaran pada motor bakar dapat membantumeningkatkan unjuk kerja mesin dan mengurangi penggunaan bahan bakar. Salah satuusaha untuk mengoptimalkan proses pembakaran adalah dengan mengatur sudutpengapian sebaik mungkin. Pengaturan sudut pengapian dapat dengan mudah dilakukanmenggunakan CDI (capacitive discharge...

ABSTRAKPerbaikan sifat aerodinamika pada kendaraan dapat dilakukan dengan menambah atau mengurangi bagian dari kendaraan tersebut. Pada model sedan tiga dimensi dengan penambahan diffuser dan boat tail pada bagian rear end menambah ruang gerak udara di sekitar kendaraan. Analisis model mobil dilakukan pada kecepatan 100 km/jam (untuk...

ABSTRAKPenelitian ini fokus pada perhitungan torsi yang mampu dicapai oleh Magnetorheological Brake (MRB) tipe serpentine flux. MRB tipe serpentine ini telah diaplikasikan sebagai sistem pengereman pada alat rehabilitasi medis paska stroke yang dikembangkan oleh UTM. Berdasarkan prototipe yang sudah ada, torsi pengereman yang mampu dihasilkan...