Baterai lithium-ion adalah salah satu komponen penting yang digunakan pada kendaraan listrik. Untuk memaksimalkan kinerja kendaraan listrik dibutuhkan performa baterai yang baik. Temperatur yang tinggi dapat mengurangi peforma baterai, selain itu juga dapat berdampak negatif keamanan baterai. Oleh karena itu, Battery Thermal Management System (BTMS) diperlukan agar hal tersebut tidak terjadi. Salah satu BTMS yang direkomendasikan pada kendaraan listrik adalah mini-channel cooling plate. Pada penelitian ini, performa baterai Lithium-ion dipengaruhi oleh kecepatan aliran fluida. Proses eksperimen dilakukan dengan cara charge dan discharge dengan C-rate 0,3C; 0,7C dan 1C. Pendinginan dilakukan dengan fluida mono ethylene glycol dengan variasi laju aliran fluida sebesar 0,21 L/min; 0,42 L/min dan 0,63 L/min. Pada laju aliran 0,42 L/min dapat menurunkan temperatur paling baik dengan penurunan mencapai 7,31 °C. Selain itu pada laju aliran tersebut dapat menaikan kapasitas baterai mencapai 0,2 Ah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan aliran fluida mempengaruhi temperatur akhir baterai dan performa baterai.