Penggunaan motor listrik dengan pensakelaran secara elektrik telah banyak menggantikan motor yang menggunakan sikat. Motor BLDC merupakan motor dengan menggunakan pesakelaran elektrik. Dalam perancangan motor BLDC perlu memeperhatikan munculnya torsi cogging yang dapat menurunkan performa motor listrik. Torsi cogging merupakan interaksi antara metal tak teraliri listrik dan magnet permanen. Dengan menggunakan ANSYS ANSOFT MAXWELL maka dapat diketahui proses terjadinya torsi cogging. Parameter pertama yang ditentukan adalah jenis slot dan ukurannya. Parameter yang dibuat tetap adalah diameter motor dan slot stator. Berdasarkan parameter yang telah ditentukan, dilanjutkan dengan simulasi untuk menentukan jumlah slot dan kutub. Berdasarkan hasil simulasi, fraksi jumlah slot dan kutub yang dapat dikerjakan adalah selisih 1, 2, 3, dan 4. Dengan bertambahnya jumlah slot dan kutub, motor menghasilkan torsi cogging yang lebih kecil. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa torsi cogging minimal didapatkan pada jumlah slot dan kutub selisih satu. Torsi cogging terkecil diperoleh pada jumlah slot 27 dan jumlah kutub 26 sebesar 2.251x10-3 Nm. Dengan bertambahnya kecepatan menjadikan riak torsi semakin kecil karena pengaruh adanya inersia motor.