Gary Sadono, Suyanto, dan Adi Muttaqien. 2014. Analisis Keseimbangan Air Pada Bendung Brangkal Guna Memenuhi Kebutuhan Air Irigasi Pada Daerah Irigasi Siwaluh Kabupaten Karanganyar. Skripsi. Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta. Keseimbangan Air atauNeraca air (water balance) merupakan neraca masukan dan...

Yoga Sabraina H, 2013.Analisis Tegangan Dengan Metode Element Hingga Pada spillway Bendungan Dengan Penggantian Bentuk Mercu. Skripsi Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Air melimpah pada musim penghujan dan sangat sedikit ketika musim kemarau, sehingga bendungan harus didesain sedemikian hingga dapat...

Hanif Yuniarta. 2014. KERAWANAN BENCANA TANAH LONGSOR KABUPATEN PONOROGO. Skripsi. Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta. Bencana alam merupakan peristiwa alam yang dapat terjadi setiap saat dimana saja dan kapan saja, yang menimbulkan kerugian material dan imaterial bagi kehidupan masyarakat. Tanah longsor...

Dyah Khoirun Nisa, 2014, Analisis Indikasi Perubahan Iklim (Hujan) di Wilayah Kota Surakarta, Skripsi, Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Perubahan iklim hujan merupakan salah satu faktor perubahan iklim. Kota Surakarta merupakan kota yang sering mengalami genangan/banjir di setiap musim hujan. Penelitian...

Anisa Anggriani, 2014, Analisis Simpang Koordinasi di Sepanjang Jalan Kapten Mulyadi. Skripsi. Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret, Surakarta. Jalan Kapten Mulyadi adalah salah satu jalan di kota Surakarta yang membagi daerah pusat keramaian dan kegiatan seperti pusat perbelanjaan PGS (Pusat Grosir Solo), BTC (Beteng...

Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP), Willingness To Pay (WTP), dan Analisis Break Even Point (BEP) Bus Batik Solo Trans (Studi Kasus: Koridor 7), Skripsi, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Tarif sangat berpengaruh terhadap kelangsungan operasi angkutan umum karena dapat mengakomodasi kepentingan...

Beton berpori, sebagai material konstruksi yang bersifat permeable diharapkan mampu meloloskan air dengan baik. Namun aplikasi di lapangan nantinya, terjadi penyumbatan oleh tanah maupun pasir. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengisian rongga dengan pasir dan tanah terhadap permeabilitas, kecepatan resapan dan kuat tekan, serta...

Priyandi Murwandono, 2014, Evaluasi Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP), Willingness To Pay (WTP), serta Analisis Break Even Point (BEP) Bus Batik Solo Trans (Studi Kasus: Koridor 3), Skripsi, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Tarif sangat berpengaruh terhadap...

Perkerasan kaku yang dibangun di atas tanah dengan daya dukung rendah memerlukan penentuan nilai tegangan dan deformasi yang terjadi pada pelat beton, sehingga perlu diketahui nilai dan hubungan lendutan dan tegangan terhadap variasi nilai modulus reaksi subgrade, tebal pelat, dan mutu bahan untuk diaplikasikan secara efektif pada perkerasan kaku....

Beton Adalah Material Yang Lemah Dalam Menerima Gaya Tarik. Gaya Prategang Bertujuan Untuk Mencegah Berkembangnya Retak Dengan Mengurangi Tegangan Tarik Di Daerah Kritis Pada Kondisi Beban Kerja. Namun Tiap Perencanaan Beton Prategang Juga Harus Memperhitungkan Efek Jangka Panjangnya Yaitu Besarnya Kehilangan Prategang Akibat Adanya Susut Dan...