IPAL
Berdasarkan Surat Keputusan Bupati Nomor 600/1258 tahun 2014 tentang penetapan lokasi dan permukiman kumuh, Kecamatan Karanganyar termasuk salah satu dari 6 (enam) kecamatan yang diindikasikan kumuh. Di Kecamatan Karanganyar terdapat 7 (tujuh) kawasan kumuh. Dalam penelitian ini diambil tiga kawasan sebagai lokasi penelitian yaitu Kawasan...
Navis Hervi Luthfiani
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
KAPASITAS LENTUR
ABSTRAK Hapsari, 2016. Kapasitas Lentur Balok Beton Tulangan Bambu Petung Takikan Tipe U Lebar 3 cm Tiap Jarak 10 cm dengan Posisi Kulit Disisi Dalam. Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Beton merupakan salah satu komponen utama yang sangat sering digunakan dalam struktur bangunan,...
Hapsari Octa Safira
Skripsi
Surakarta-Fak.Teknik-2016
ASBUTON EMULSI
Pemanfaatan asbuton masih terbatas pada bentuk butiran. Kandungan dalam asbuton butir masih berupa aspal dan campuran mineral lain. Cara untuk mengetahui kandungan aspal dalam asbuton butir adalah ekstraksi dengan metode emulsi.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan waktu mixing fase padat terhadap kadar aspal emulsi, hubungan...
Ponco Setiawan Raharjo
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
ASBUTON
Aspal buton adalah aspal alami yang dimiliki oleh Indonesia. Kandungan bitumenpada aspal buton bisa mencapai 20%. Penggunaan asbuton sebagai bahanpengikat pada perkerasan jalan tidak sesederhana atau semudah penggunaan aspalminyak, akan tetapi secara prinsip para peneliti sudah menunjukan bahwa asbutondapat digunakan pada perkerasan jalan....
Luqman Try Wibowo
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
ASBUTON
Modifikasi aspal yang sedang dikembangkan adalah teknologi ekstraksi asbuton. Aspal modifikasi diperoleh dari hasil ekstraksi asbuton dengan bensin premium sebagai bahan pelarut dan texapon sebagai emulgator. Untuk memperoleh hasil yang maksimal maka perlu adanya modifikasi aspal dari ekstraksi asbuton dengan aspal minyak penetrasi 60/70....
Lazuardi Firmansyah Putra
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
TIME HEADWAY
<!--[if gte mso 9]><xml> user 12.00 </xml><![endif]-->Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) adalah faktor konversi dari berbagai macam kendaraan menjadi mobil penumpang. Besarnya nilai EMP untuk ruas jalan berbeda dengan nilai emp untuk bundaran. Nilai emp mempengaruhi kinerja dari sebuah ruas jalan atau sebuah simpang....
Eko Yulistianto
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
POTENSI DEMAND
Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta.Kota Surakarta memiliki perkembangan kota yang cukup tinggi. Hal ini membawa konsekuensi pada peningkatan pelayanan transportasi kotanya. Pemerintah kota melalui Dishubkominfo berencana mengimplementasikan bus BST di koridor selanjutnya. Untuk mendukung pengoperasiannya, diperlukan analisis potensi...
M. Suryo Atmojo
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
DEFLEKSI
Pondasi tiang pancang didesain untuk daya dukung beban aksial maupun beban lateral. Salah satu faktor penting dalam perencanaan struktur-struktur bangunan tinggi adalah beban lateral. Beban lateral yang bekerja pada tiang pancang mengakibatkan terjadinya defleksi atau pergeseran. Besarnya defleksi yang terjadi pada tiang dapat diketahui dengan...
Angga Kristianto
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
BETON RINGAN
Beton merupakan bahan struktur yang sering digunakan di sebuah konstruksi. Kebakaran yang sering terjadi mengakibatkan kerusakan pada beton. Penelitian ini membahas seberapa besar nilai penetrasi beton ringan dan beton ringan berserat aluminium pada kondisi pasca bakar dan setelah mendapat perawatan ulang (water curing) untuk mengetahui waktu...
Eko Prasetyo Widhiyono
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016
EMISI GAS BUANG
Banyaknya pergerakan mobil oleh civitas akademika di kampus UNS untuk menjalankanaktivitas di lingkungan kampus dan pergerakan dari kendaraan-kendaraan tersebut masihbelum dikontrol sehingga menghasilkan emisi gas buang yang belum diketahui besarnya.Dilakukan penelitian yang menghitung besarnya emisi gas buang di kampus UNS yangbertujuan untuk...
Yocky Indra Jaya
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2016