Logo UNS Institutional Repository
  • Home
    • Informasi
      • Bebas Pustaka dan Unggah Mandiri
      • Legal Warning
      • Cara Menjadi Anggota
      • Panduan Akses Repositori
      • Visualisasi Riset
      • Tentang
    • Statistik
      • Dokumen Dibaca
      • Dokumen Diunduh
      • Dokumen per Fakultas
      • Dokumen per Prodi
      • Dokumen Terkini
      • Jenis Dokumen
      • Pengunjung
  • Kontak
  • Login

Daftar Dokumen Prodi ( Teknik Sipil )


Hasil pencarian 1251 - 1260 dari 1511 dokumen
SEDIMEN
Kajian angkutan sedimen pada sungai bengawan solo (serenan-jurug) study of sediment transport in bengawan solo river (serenan-jurug)
Permasalahan sedimen merupakan hal yang esensial bagi suatu sungai. Sebagian besar permasalahan sedimen merupakan hasil campur tangan manusia. Sedimen mempunyai karakteristik yang berbeda tergantung dengan letak sungainya. Banyak teori yang dapat digunakan untuk memperkirakan angkutan sedimen tetapi pemilihan teori atau pendekatan yang tepat untuk...
Nur Hidayah Y.N
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
NILAI EKUIVALENSI
Studi penetapan nilai ekuivalensi mobil penumpang (emp) kendaraan bermotor menggunakan metode time headway dan aplikasinya untuk menghitung kinerja ruas jalan (Kasus Pada Ruas Jalan Raya Solo-Sragen Km.12)
Jalan raya Solo-Sragen merupakan jalan arteri dua lajur dua arah. Jumlah kendaraan yang melewati jalan ini cukup besar karena jalan ini menghubungkan lalu lintas dari Jawa Timur ke Jawa Tengah dan Yogyakarta, dan sebaliknya. Pada jam sibuk, terjadi kepadatan pada ruas jalan ini. Berdasarkan kondisi tersebut perlu dilakukan studi dalam analisis...
Christy Alty Andiani
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
BAHAN BAKAR
Hubungan tundaan dan panjang antrian terhadap konsumsi bahan bakar akibat penutupan pintu perlintasan kereta api (studi kasus perlintasan kereta api di surakarta) relationship between long delays and long of queue against fuel consumption caused by clos
Tundaan dan Panjang Antrian kendaraan cukup panjang terlihat jelas pada saat penutupan pintu perlintasan kereta api di Kota Surakarta, seperti perlintasan Jebres di Jalan Urip Sumoharjo ataupun perlintasan Sekarpace di Jalan HOS Cokroaminoto, sehingga menyebabkan waktu yang diperlukan untuk melintasi ruas jalan tersebut semakin lama. BBM merupakan...
Christmas Samodra Hadis
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
ANGKUTAN SEDIMEN
Analisis angkutan sedimen pada ruas sungai bengawan solo (studi kasus: serenan-kajangan) halaman judul sediment transport analysis in river bengawan solo (case study: serenan-kajangan)
Antropogenik dapat meningkatkan sedimen. Kondisi ini menyebabkan air hujan langsung mengalir ke sungai dengan membawa butiran tanah. Kapasitas sungai semakin berkurang karena adanya pengendapan. Sedimen tersebut akhirnya akan menghambat aliran, sehingga aliran tidak mampu lagi mengangkut sedimen. Sedimen akan mengurangi fungsi infrastruktur...
Andhi Mustofa
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
ESTIMASI MATRIKS
Estimasi matriks asal tujuan perjalanan dengan batasan tarikan pergerakan menggunakan metode kalibrasi newton-raphson (studi kasus kota surakarta)
MAT merepresentasikan jumlah pergerakan dari zona asal ke zona tujuan, sehingga MAT memegang peranan penting dalam berbagai kajian perencanaan transportasi dan manajemen transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengestimasi MAT tahun 2012 sehingga dapat diketahui pergerakan antar zonanya. Penelitian ini juga bertujuan untuk mencari...
Alfiani Yogaturida Isnaini
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
ANGKUTAN SEDIMEN
Analisis angkutan sedimen bengawan solo ruas serenan-cepu halaman judul analysis of bengawan solo’s sediment transport in serenan-cepu segment
Masalah sedimentasi yang terjadi pada Bengawan Solo cukup memprihatinkan karena berpotensi menimbulkan banjir disepanjang alur sungai. oleh karenanya, diperlukan kajian mengenai sedimentasi untuk mengetahui seberapa besar angkutan sedimen yang terjadi di Bengawan Solo. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik angkutan sedimen yang...
Ahmad Ghufron Ismail
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2012
SEISMIK GEDUNG
Evaluasi perilaku seismik gedung solo center point dengan metode analisis pushover menggunakan program etabs v 9.50 Evaluation Seismic of Building Solo Center Point With Pushover Analysis Using ETABS V 9.50 Program
Indonesia sering sekali diguncang gempa bumi karena berada di wilayah jalur gempa pasifik dan jalur gempa asia. Bencana gempa menyebabkan terjadi kerusakan struktur bangunan. Saat terjadi gempa, diharapkan bangunan mampu menerima gaya gempa pada level tertentu tanpa terjadi kerusakan yang signifikan pada strukturnya atau apabila struktur bangunan...
Bagus Hendri Setyawan
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
SAMPAH TERAPUNG
Pengangkat sampah terapung dengan kincir hidrolik ganda Floating Solid Waste Lifter By Double Hydraulic Wheel
Sampah merupakan masalah yang tidak dapat dipisahkan dari kehidupan manusia. Kurangnya kesadaran masyarakat dalam membuang sampah pada tempatnya, menimbulkan berbagai macam masalah antara lain dapat menghambat aliran air, sehingga air meluap dan menggenangi daerah sekitarnya. Untuk mengatasi masalah sampah ini diperlukan terobosan teknologi....
Bachroni Gunawan
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2013
JALAN NON LINGKUNGAN
Prioritas pemeliharaan jalan non lingkungan di kota surakarta dengan metode AHP (Analytical Hierarchy Process) Non Environmental Road Maintenance Priorities in Surakarta with AHP Method (Analytical Hierarchy Process)
Surakarta merupakan kota yang terkurung daratan, tidak memiliki moda transportasi air sehingga mengandalkan moda tranportasi darat sebagai satu-satunya sarana transportasi. Berdasarkan data Dinas Pekerjaan Umum kota Surakata, saat ini sekitar 52 ruas jalan di Kota Surakarta mengalami kerusakan yang cukup parah. Sedangkan anggaran yang disediakan...
R. Rulan Oktharandi
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
CINCIN BAJA
Kajian pengaruh jarak antar cincin baja sebagai external confinement terhadap modulus elastisitas beton
Indonesia sering mengalami gempa bumi karena terletak pada sabuk gempa pasifik. Keruntuhan bangunan yang terjadi saat gempa memperlihatkan bahwa struktur bangunan tersebut tidak memiliki daktilitas yang tinggi. Penelitian terdahulu (Roeder, 2010) bahwa pemberian kekangan (confinement) pada Concrete Filled Steel Tubes (CFST) terbukti meningkatkan...
Muhammad Irvan Syah Putra
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2013
  • First
  • Previous
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • Next
  • Last

Penulis

Judul

Tahun Terbit

Dosen Pembimbing

Jenis Dokumen

Lihat selengkapnya

Fakultas

Lihat selengkapnya
© 2025 UPT Perpustakaan Universitas Sebelas Maret | rss